La oposición apoya la municipalización del transporte público

Detalles: Publicado: 27 Abril 2020

La concejala del FrePam, Claudia Giorgis, dijo en Radio Kermés que es una postura histórica del radicalismo y reclamó de manera detallada las veces que no fueron escuchados.

“Estamos absolutamente de acuerdo con la municipalización del servicio, ha sido nuestra postura histórica. Pedimos que nos remitan información sobre cómo se va a rescindir el contrato, porque habitualmente lo que ha pasado con estas empresas es que en la época que tienen bonanza privatizan las ganancias, y en crisis socializan las pérdidas”, sostuvo la concejala del FrePam, Claudia Giorgis.

“Ratificamos la postura histórica que hemos tenido. Desde antes de que se llamara a las licitaciones, hubo una cooperativa, cuya experiencia pudo haber sido muy beneficiosa para la ciudad, pero cuando comenzó la década del 90 se decidió no auxiliarla y se disolvió. Allí arrancó una ola de privatización del servicio”, explicó.

“En el 2004 fijamos esta misma postura y plantamos bandera. En el 2006 sabemos lo que ocurrió con El Indio. El servicio era deplorable y planteamos la posibilidad de una empresa estatal. Un Ente para que el dinero quedara en la ciudad y se preste un mejor servicio”, remarcó.

“Más allá de que esto derivó en la causa de los recorridos inflados, no fuimos escuchados en ese momento y se continuó con la decisión política de mantenerlo en manos privadas. Lo mismo ocurrió en 2013, veníamos de un servicio deficiente de Plaza y se arma una licitación donde se presenta una sola empresa con un contrato muy leonino para los usuarios”, redondeó en un repaso histórico del transporte público de Santa Rosa.

“Allí el FrePam volvió a ratificar su postura y se presentó un proyecto de creación de un ente o la posibilidad de anexarlo al EMSHU. Veníamos de una muy buena experiencia estatizando la basura, pero eso tampoco fue escuchado”, completó.

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